KUKIRIN G2 MAX
|
Tomáš Fraus
|
9.4.2024
Bez možnosti předchozího srovnání s jinými typy mi koloběžka přišla na první pohled větší než vypadala na obrázku. Je třeba pro ni počítat nějaké místo v bytě. Na druhou stranu to je ve prospěch komfortu používání - na stupátko se pohodlně vejdou obě nohy a koloběžka je stabilní.
Zpracování koloběžky je velmi dobré, všechno je robustní a přesně vyrobené. Odpružení je perfektní, klidně lze na koloběžce hopsat i na místě. Po vybalení koloběžky bylo třeba lehce seřídit a odmastit brzdy. Dále jsem zjistil, že instalovaný ukazatel rychlosti není přesný, ukazuje asi o 10 % vyšší rychlost. To by mělo být možné upravit v nastavení parametrů, pokud si s tím chcete dát tu práci. Jinak podstatná informace je, že obrazovka ukazuje pouze rychlost a ujetou vzdálenost. Neukazuje čas, takže ani nespočte průměrnou rychlost a další údaje.
Dojem z jízdy je výborný, krásně vytlumí všechny nerovnosti, ale přesto udrží i pocitově kontakt s povrchem. Koloběžka hravě zvládne asfalt, štěrk, polní cesty s nepříliš hlubokými výmoly i kamenité cesty s kořeny, ale pozor na ostré výběžky. Je třeba mít na paměti, že desetipalcové kolo se u větších nerovností může zarazit o terén, takže je na místě opatrnost.
Koloběžka je poměrně vysoká, takže bez škrtnutí o spodek přejede standardní obrubník. Na druhou stranu to ztěžuje odrážení za jízdy. Reálný dojezd na baterii je s 85 kg asi 40 km převážně po asfaltu při plném výkonu. Při pomalejší jízdě a lehčím jezdci možná zvládne kolem 50 km, více je ale už obtížně dosažitelné. Nevýhoda oproti elektrokolu je, že po vybití baterie není možné pokračovat v jízdě. Vyplatí se raději častěji nabíjet.
Osvětlení koloběžky funguje podle očekávání. Blinkry asi mají smysl pouze za tmy, přední světlo při správném nastavení sklonu osvítí asi 5 m před koloběžkou a vystačí tak i na svižnější jízdu po tmě.
Celkově jsem s koloběžkou velmi spokojen. Nabídne úžasnou mobilitu v malinkém balení proti elektrokolu nebo autu. Žádné startování, žádná složitá údržba. Výkonu má dost i na prudší stoupání a při využití plného potenciálu s ní budete snadno předjíždět všechny běžné cyklisty :-) Jen je třeba myslet na to, že je to stále stroj, který má své limity, takže je třeba trasu rozumně plánovat.